Позавчера мне заменили левый наружный ШРУС, тросик сцепления и масло в двигателе. Как оказалось «гранату» просто-напросто заклинило, тросик изнутри проржавел и поэтому ходил очень туго (мужицкое сцепление ога). Масло почему то было какое-то черное, пережженное и жутко воняло. Теперь машина совсем по-другому стала себя вести. Итак, затраты: ШРУС наружный GLO — 970 рублей Тросик сцепления — 160 рублей Масло ZIC 10w40 — ~600 рублей (покупал месяц назад, не помню уже) За работу — 800 рублей P.

Итак. наконец то через 2 дня я собрался с силами и написал это пост про выликолепно проведенные выходные. Начнем с того что к выходным в автомобиле уже: не работали ПТФ (противотуманные фары), через раз открывались все двери с сигналки (всегда открывалась только водительская), динамик в водительской двери был выкручен по причине того что не пел,а тупо хрипел(проблема не в нем), после мойки машины стала снова зависать педаль газа. А также я наконец переобулся и помыл машину =)

Вчера я уже писал про возникшую внезапно проблему с подтеканием масла. А сегодня напишу о ее решении =) С самого утра поехал я на работу . Прямо так, со стучащими гидриками. Ехал тихо, по возможности не напрягая двигатель. Оборотов много не давал. После офиса сразу же поехал за маслом и фильтром. Стоимость их оказалась равна: Масло ZIC 10w-40 538 рублей Фильтр масляный Салют — 95 рублей Промывочное масло ТНК 3,5 литра — 100 с чем то рублей (не понабдоилось) Итак, прибыв на сервис пришлось подождать еще около часа пока товаризщи рабонгики освободятся.