Думаю многим будет интересно, тест на стиль вожденияМои результаты:
Безопасность
Степень безопасности: 65 %
Вы безопасный водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 70.6286
**
Агрессивность**
Ваш уровень агрессивности: 55 %
Вы не очень агрессивны.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 56.2968
**
Вежливость**
Ваш уровень вежливости: 80 %
Вы вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 75.8175
**
Ярость**
Ваш уровень ярости: 40 %
Вы достаточно спокойный водитель.
«И снова здравствуйте!» — говорю наверное я чисто себе т.к. больше читателей этого блога кроме самого его автора т.е. меня не вижу =) Ну даладно, напишу хоть для себя немногч чтобы не забыть. Встретил сегодня предыдущеговладельца нашей двенашки на дороге, он мвесело побибикав пронесся мимо на своей Opel Astra, ну чтож ,молодчик! Хорошим людям — хорошие машины =) Тем временем на одометре двенарика уже ~56600км… Вчера сломал барашек регулировки пассажирского сиденья =) Думаю сегодня его отремонтировать если успею =) Люди!
Хех, приветствую вас дорогие читатели, это продолжение нашумевшего блокбастера «Муфта ресивера — 2». Сегодня с днем разобрал все это дело и вытащил наконец резинку, которую вчера так опрометчиво разрезал и засунул прикрутив изолентой. Вчера хоть и немного меньше, но оно всасывало воздух… Резинку заклеил «Моментом» специальным для резины и + замотал еще хорошенько мощной изолентой. Затем захватил с собой верного товарища и пошли мы собирать аппарат =) К слову сказать замотанная изолентой резинка долго не хотела вставляться, но мы все это сделали, предварительно смазав по совету товарища муфту изнутри моторным маслом… Встала как родная =) Ресивер я кстати говоря от шлангов воздушного фильтра и дросселя не отсоединял… И в процессе установки ресивер многократно шевелился.
Сегодня прямо в центре города при запуске двигателя в моторном отсеке что-то хлопнуло… Ну такое частенько бывает, когда редуктор ГБО иногда так хлопает, так что я не особо придал этому значения, но потом.. Движка начала тянуть ощутимо хуже и звук был уже какой-то не такой, на холостых ощущались небольшие вибрации, через пару минут загорелась лампа «Проверьте двигатель». Доехав до ближайшего переулка начал запарковался и начал искать неисправность. Открыл капот и все стало ясно.
56 тысяча километров началась с поездки в деревню своей девушки. Отдохнули честно говоря на славу =) Машина не подвела… Даже несмотря на -20 градусов ночью заводилась с первого раза, правда сразу же пыталась заглохнуть.. =) Вчера правда очень долго не хотела заводиться вечерком. Я уже был в состоянии подпития и собирался проехаться по деревне недалеко, но машина заводиться отказывалась наотрез, хотя стартер крутился хорошо… Движок пытался схватывать, но тщетно, продувка цилиндров тоже результатов не дала.
Между тем как число на одометре приближается уже к 56 тысячам (еще 70 км намотать =)) я тут уже успел весело покататься и даже чуть прав не лишиться =)
В понедельник вечером так тупо повернул налево на перекрестке умудрившись пересечь 2 красных в том месте где движение только направо =) Между тем машина ДПС проехала мимо меня и повернула направо, думал они не видят, а ждали оказывается только меня =) Метров через 500 догнали,, включили проблесковые маячки и крякалку… Начали зачесывать что лишают прав на 4 месяца, хотели уже изъять, пришлось договариваться.
Вчера на любимом кольце тормознули меня менты, обычная проверка документов. что сказать.. Но вот инспектор как то странно косился на подсветку передка. Хорошо хоть не сказал ничего =) Честно говоря было немного боязно =) Ну да ладно, их я благополучно проехал.
Кстати видел вчера бедную 99, которую решили замучать ноым способом, теперь она используется как егенератор, который питает небольшой по размерам дом. Двигло работает на газу, к клеммам подключеный провода и через преобразователь ток идет на освещение дома.
Вчера весь день практически не вылезал из-за руля… Летняя резина все также скользит, но зато можно вдоволь побаловаться ручничком =) А это весело =)
Неприятности доставляют в основном уклоны и подъмы, а также рельсы, на которых машина здорово подскальзывается. Вчера уже под вечер немного ен подрасчитал скорость входа в поворот, который оказался крутоват, еле как прошел его с небольшими заносами =)
Вот. =)
Сегодня мой сон прервал звонок товарища, у которого так вот некстати села АКБ… ПРишлось ехать выручать.. Мудились с проводами для того чтобы «прикурить» от моей батареи(которая кстат тоже не в лучше состоянии уже =)), провода были тонкие, ничего не получилось. Пришлось заводить с моей АКБ, затем полсе того как машина основательно прогрелась поставили АКБ товарища, он крутанул еле-еле стартер и двиг запустился =)
НУ потом пока домой ехали еще неболльшие покатушки устроили.
Немного подумав решил что лампочке же все равно с какой стороны напругу давать и с какой массу, а стало быть если заменить ее на светодиод который имеет определенную полярность, то все должно заработать нужным образом. Позаимствовав у товарища светодиод попробовал его установить и о чудо, все заработало как нада =)))
Товарищу кстати тоже много чего установил в его автомобиль, всякие мелочушки + бортовик штат x5(который мы еще не сумели до конца подключить, выдает ошибку), нормально проклеили панель приборов, пока ничего не скрипело =)