С утра поехал на практику. Как оказалось ее отменили, по пути с одногруппником заехали на рынок. Дорога туда лежала через кольцо на котором стоит станционарный пост. Ну и как обычно меня тормознули. только вот на этот раз все же штрафанули. Не понравилось им отсутствие задних ремней, кстати как оказалось не только меня сегодня так “обули”. Будьте аккуратнее…
Ездили сегодня на дачу (хотя правильнее было бы сказать огород =)). Машина половину дня простояла под палящим солнцем. В итоге было замечено что вследствие высоких температур водительский и пассажирский солнцезащитные козырьки при опускании издают скрипящий звук и в дальнейщем до конца не поднимаются. Не знаю собственно к чему я это описал,но пусть будет =)
А еще сегодня я чуть удачно не влетел в Opel Meriva выезжающий с соседнего двора. Вот как чувствовал проезжая мимо выезда с соседнего двора что кто-то оттуда вылетит.
Вчера как ни в чем не бывало поставил машину в гараж и засобирался домой, но что-то все равно тянуло обратно, так не хотелось уходить из гаража. Но все же я пошел домой, уже спустившись до первого этажа трехуровнегого ГСК до меня дошло что в машине я оставил обе мобилки. Пришлось подниматься обратно и забирать их, вот правильная примета про забытые вещи, уходить из гаража почему-то все так же не хотелось… Уже подходя к дому увидел как из проезжающего мимо УАЗика высыпали бойцы (подставьте сюда всем известную цифру)-отдела которые начали ломать всех кто попался им на пути в этот поздний час.
Опять сегодня с товарищем крутили его бедный шестерочный карб, которые я вообще настраивать не умею =) Движка работала так что вот-вот заглохнет. После пятиминутного танца с отверткой вокруг карба движка вдруг заработала как надо. Чудеса в решете =) Починили заоно задние габариты. Интересно кто придумал в шестерках задние части для ламп прибивать на клепки?? Одна клепка была уже порядком раздолбана и из нее ничего путного сотворить не удалось, зато вторую прибили крепко, а с другой стороны прикрутили проволокой.
Играл вчера в футбол, думал не попаду на встречу. А потом с товарищем как-то сидели во дворе, скучали и решили доехать. Как оказалось не зря…
Сегодня приезжал еще один товарисч. Собирались ехать с ним в магазин =) Ну не будем рассказывать как он приехав тут же закипел из-за неработающего почему-то вентилятора(дружище,наверное починил уже =)). Затем залив водички и тронувшись за моим же домом встали… Машина заводиться не хотела.
Начали искать причину. Проверили бензонасос, бензин он качал исправно, посмотрели целый ли ремень ГРМ, открутили крышку кастрюли и.. внимание! увидели там кучу сухой травы =))) И как это все хозяйство не попало в карб =) Почистив все дело там стали смотреть свечи, оказались с жутким нагаром.
Счетчик пробега прилизился к цифре 60500 км. Решил подкачать колеса. Во всех колесах давление оказалось нормальным за исключением заднего левого – 1,5 атмосфер всего. Хм.. нужно будет проверить еще раз. Вроде в полседнее время шурупы не ловил =)
Вчера вечером позвонил товарищ и предложил скататься с ним в гараж и поковырять его пепелац (ВАЗ 2106). Заменили патрубок на радиаторе и залили заместо вытекшего тосола воды. Летом будет нормально ездить. Патрубок который идет от радиатора как оказалось предательски треснул и при нагревании двигателя и охлаждающей жидкости собственно она оттуда и вытекала =) К слову сказать один из хомутов был прикручен совсем уж в труднодоступном месте, как будто не для людей делали.
Вчера с товарищем поехали на яму искать причину странных звуков из-под днища. Как оказалось виновата была “защита двигателя” у которой с одной стороны срезало ушко. Такого поворота событий мы не ожидали. Появились 2 идеи: заварить это ушко, либо стянуть еще одной пластиной на 2 болтах просверлив дырку чуть ниже. Сварки у нас нет, а стяжку товарищ делать что-то не очень собирается. Позже напишу как решили проблему.
Вот и настал тот юбилей у машины. 60 000 км. Только встретила она его как водится в пути на трассе =) И за весьма короткий промежуток пробег стал ~60 500. Из неполадок скажу только что в салоне начао поскрипывать водительское сиденье, немного порвалась обивка на пассажирском сидении и глушитель уже начиная стареть стал звучать немного по-другому. + где-то заработал малюсенький скол на бампере. Буду подкрашивать. А так машина зверь =)